Link G4X Toyota Supra A80, 2JZ-GTE Plugin moottorinohjainlaitteisto

Uusin Link G4X-sarjan Plugin ECU nyt myös Supraan!

Toyota 2JZ-GTE (1993-97) Supran alkuperäisen ohjausyksikön kannet ruuvataan irti ECU kotelosta ja Linkin korvaava CNC-koneistettu ECUn runko ja piirilevyt kiinnitään samoilla ruuveilla alkuperäiseen ECUn kuoriin. Alkuperäinen liitin kytketään paikoilleen ja ECUn mekaaninen asennus on valmis. Ulkoisesti ohjausyksikön kotelo ja liitin on asennuksen jälkeen täysin alkuperäisen näköinen.Soveltuu yhdelle, tai kahdelle rinnakkaiselle turbolle (ei kuitenkaan alkuperäiseen sekventiaaliseen turbojen ohjaukseen), tai vapaasti hengittävään. Ohjaa myös tarvittaessa myös VVTi:n jolloin käytettävä VVTi-moottorin asentoantureita (36-2 kampiakselilla ja 3 nokalla) (VVTi:n ECU:n johtosarjan liitin on erilainen kuin tässä ECUssa). Tarkoitettu manuaalivaihteistolla varustettuun autoon. (Automaattivaihteisen toiminnot mahdolllisesti toteutettavissa vapaaksi jäävillä ulostuloilla, mutta niitä ei ole pohjakarttaan tehty, eikä siten suoraan tueta). Huomioi, että vapari Supran ECU:n kotelo on erilainen.

Link Plug-In ECUjen avulla on mahdollista saavuttaa merkittävästi lisää tehoa läpi koko kierroslukualueen. Link ohjaa mm. polttoaineen suihkutuksen, sytytysennakon, puolien latausajan, ahtopaineen säädon ja kaikki muut moottorin vakiotoiminnot. Link ECU on säädettävissä -moottorin käydessäkin- kytkemällä mukana toimitettava USB-kaapeli ohjainlaitteeseen ja tietokoneeseen. Uusin versio säätöohjelmasta ladattavissa netistä maahantuojan ja valmistajan nettisivuilta.

Link Plugin ECUissa on verrattomat ominaisuudet alkuperäiseen ohjainlaitteeseen nähden ja niiden avulla pystytään lisäksi ohjaamaan käyttäjän itse haluamiaan toimintoja:

• Anti Lag-toiminto ahtopaineen nostoon
• FlatShift -täyskaasuvaihteenvaihto
• Launch Controlin avulla auto lähtee kuin "tykin suusta"
• Traction Control - luiston rajoitin
• Quicktune -automaattisäätö polttoainekartan säätöön
• 512 megatavun sisäinen tiedonkeruumuisti
• Fleksifuel-toiminto etanolipitoisuusanturi lisäämällä
  
• nakutuksen hallinta, sisäinen, digitaalinen

Ohjausyksiköt toimitetaan vakioautoon tarkoitetulla käynnistysvalmiilla kartalla, mutta viritysasteesta riippuen hienosäätöä tarvitaan, jotta muutoksista saadaan irti täysi hyöty.

• ECU ei sisällä erillistä MAP-anturia, vaan käytetään vakioanturia. Jos käytät enemmän ahtopainetta, kuin mihin vakio riittää, voit korvata sen esim. tuotekortin alla mainituilla 4bar MAP-anturilla.
• Voit ohjata tällä ECU:lla myös sähkökaasua (esim. Bosch, katso alla).
  

Toimituksessa mukana ECU:n lisäksi USB-ohjelmointikaapeli, muutama hieno Link ECU-tarra ja ohjevihkonen/lehtinen. Katso muita valinnaisia lisävarusteita alla. Säätöohjelman löydät täältä: http://www.linkecu.com/software-support/pc-link-downloads/

Lataa tästä käyttäjän opas pdf:nä.

Link ECU:illa elinikäinen takuu. Jos laite lakkaa toimimasta normaalissa sille tarkoitetussa käytössä, valmistaja korjaa tai vaihtaa sen.

Jos tuotetta ei ole meillä varastossa, valmistaja lähettää kuriirikyydillä tänne tavallisesti kahdessa päivässä.