![Link G4X Toyota MR2 v1/ Celica ST185, Plugin moottorinohjainlaitteisto Link G4X Toyota MR2 v1/ Celica ST185, Plugin moottorinohjainlaitteisto](https://shop.sporttiauto.com/image/cache/data/Link/tst185+boardheaderphoto-550x550w.jpg)
![Link G4X Toyota MR2 v1/ Celica ST185, Plugin moottorinohjainlaitteisto Link G4X Toyota MR2 v1/ Celica ST185, Plugin moottorinohjainlaitteisto](https://shop.sporttiauto.com/image/cache/data/Link/TST185-550x550w.jpg)
![Link G4X Toyota MR2 v1/ Celica ST185, Plugin moottorinohjainlaitteisto Link G4X Toyota MR2 v1/ Celica ST185, Plugin moottorinohjainlaitteisto](https://shop.sporttiauto.com/image/cache/data/Link/tst185+boardheaderphoto-80x80w.jpg)
![Link G4X Toyota MR2 v1/ Celica ST185, Plugin moottorinohjainlaitteisto Link G4X Toyota MR2 v1/ Celica ST185, Plugin moottorinohjainlaitteisto](https://shop.sporttiauto.com/image/cache/data/Link/TST185-80x80w.jpg)
Toyota MR2 V1/ Celica ST185 (ei CS/RC)
Uusin G4X-sarjan - täysin alkuperäisen korvaava - Link ECU (piirilevy pistokkeineen). Mahdollistaa myös neljän erillispuolan jälkiasennuksen. Ilmamäärämittaria ei enää tarvita. Jos sinulla on Carlos Sainz tai RC -malli, jossa alunperin vesikooleri: Valitse silloin Link G4+ ST205:n ECU (joutokäyntiventtiilinohjauspinnit näissä eri paikoissa liittimellä.)
Toimituksessa mukana ECU:n lisäksi USB-ohjelmointikaapeli, muutama hieno Link ECU-tarra ja ohjevihkonen/lehtinen. Katso muita valinnaisia lisävarusteita alla.
Jos tuotetta ei ole meillä varastossa, valmistaja toimittaa seuraavana päivänä, jolloin täällä tavallisesti viidessä päivässä.
Link ECU:illa elinikäinen takuu. Jos laite lakkaa toimimasta normaalissa sille tarkoitetussa käytössä valmistaja korjaa tai vaihtaa sen.
- Stock: Tilauksesta 1-5 pv
- Malli: TST185X