Link G5 ECU - Toyota GT86/Subaru BRZ/Scion FR-S - RHD, Plug-In moottorinohjainlaite

GT86 G5 Plug-in on alkuperäisen ECU:n korvaava plug and play ECU, ja se liitetään suoraan alkuperäiseen johtosarjaan, ilman mitään adapterijohtosarjaa, ja mukana tulee peruskartta säätämisen aloittamista varten. GT86 G5 Plug-in käyttää samaa tehokasta mikro-kontrolleria ja laiteohjelmistoa kuin G5 Voodoo Pro. 

Tuetut mallit:

• Toyota 86, ZN6, 2012 – 2021
• Toyota GT86, ZN6, 2012-2021
• Subaru BRZ, ZC6, 2012-2020

Toiminnot mm:

• Ohjaa, sekä suoraa, että imusarjaruiskutusta
• Täysi OEM CAN Bus -integraatio
• Ohjaa, sekä käsi-, että automaattivaihteistoja
• Billet CNC-alumiinikotelo
• Kiinnitys alkuperäiseen paikkaan
  
• Sisältää lukittavan USB-C-jatkokaapelin, joka helpottaa säätämistä
• Mukana sisäänrakennettu virrallinen DTM4 CAN-kaapeli
• Ohjaa vapaasti alkuperäistä E-kaasuläppää (DBW).
• Täysi VVT-i ohjaus
• Fleksifuel
  
• 512 Mt sisäänrakennettua tiedonkeruuta, jopa 250 kanavaa ja 100 000 näytettä sekunnissa
• Toimii Linkin tutussa säätöohjelmassa PC Linkissä, mikä antaa sinulle varmuutta aloittaaksesisäätäminen heti
• Linkin rajoitettu elinikäinen takuu tukee tarvittaessa
  

Tarkemmat tekniset tiedot täydennetään tähän myöhemmin, tai heti vaihtamalla sivujemme kieleksi englanti. Tai: Ota yhteyttä ja kysy!

Huomaa myös:

Erilaisesta ECU:n asennuspaikasta johtuen RHD- ja LHD-malleihin on kumpaankin oma ECU:nsa. Tämä on RHD-malleihin tarkoitettu. LHD-versio löytyy osanumerolla 241-4200

2017 ja uudemmat mallit eroavat vanhemmista vuosimalleista ja eivät toimi ECU:un ohjelmoidulla pohjakartalla ja vakiolla Plugin ECU:n hardwarella, vaan tarvitaan seuraavat pienet muutokset:

• 2017+ moottoreissa on Hall Effect-kampiakselin anturi VR-anturin sijaan jolloinTrigger 1:n tyyppi on ohjelmassa muutettava 'Reluctor':ista 'Optical/Hall':iin ja Trigger 1 Pull-up laitetaan päälle ON-asentoon.
• 2017+ moottoreissa on erilainen DI-polttoainepaineanturi, kuin vanhemmissa malleissa.
  Anturissa on neljä pinniä kolmen sijaan, ja sen vaatii:
  -8.2kohm ylösvetovastuksen kytkemistä C7-pinnin (An Volt 4) ja 5 voltin väliin,
  -DI Fuel Pressure Source muutettava ohjelmassa: An Volt 3 -> An Volt 4  ja
  -anturin kalibroinnin muuttamista seuraavaksi: 0kPa @ 4,06V ja 30000kPa @ 0,46V.

Toimitussisältö:

• G5-GT86 Plugin ECU
• USB-C liitäntä kaapeli
  
• Lukittava USB-C jatkokaapeli helpompaan käyttöön
  
• 2 x M6 ruuvit ECU-asennukseen OEM-kannattimeen
• DTM4 CAN liitäntäkaapeli (esiasennettu koteloon)
• Link tarrat