Ecumaster GDI Driver, ohjaa 8 suorasuihkutus-suutinta ja 2 korkeapainepumppua

Moottorinohjauksen virstanpylväs on tässä!

GDI Driver-moduli käyttää suuttimien virranhallintaan nopeaa pulssinleveysmodulaatiota (PWM), joka saavuttaa jopa 10 kHz:n taajuuden. Tämä korkeataajuuksinen ohjaus on välttämätön polttoaineen tarkan syötön ylläpitämiseksi vaihtelevissa kuormitus- ja kierroslukuolosuhteissa.

Lisäksi pumpun solenoidit toimivat 12 V jännitteellä huippu- ja pito-ohjausstrategialla, mikä takaa tasaisen ja tehokkaan polttoaineen ruiskutuksen edellyttämän johdonmukaisen paineenhallinnan.

Valvonnan ja ohjauksen parantamiseksi GDI Driver integroituu jopa neljään SENT-laitteeseen (Single-Edge Nibble Transmission), jotka ovat yhä yleisempiä nykyaikaisissa moottoreissa. Tämän ominaisuuden avulla GDI Driver voi muuntaa nämä signaalit CAN-väylädataksi, mikä mahdollistaa suoran viestinnän EMU Pron kanssa. Lisäksi GDI Driver voi muuntaa nämä SENT-signaalit kahdeksaksi analogiseksi ulostuloksi, mikä mahdollistaa yhteensopivuuden useiden muiden järjestelmien kanssa.

Moduulin CAN-väyläliitäntä varmistaa integroinnin ajoneuvon olemassa olevaan tietoliikenneverkkoon, mikä mahdollistaa vankan tiedonvaihdon muiden ajoneuvojärjestelmien kanssa ja mahdollistaa kattavat diagnostiikkaominaisuudet.

Suorasuhkutusjärjestelmien tärkeimmät edut

Suorasuihkutusjärjestelmä tarjoavat useita keskeisiä etuja moottoriurheilussa, jossa suorituskyvyn optimointi on ratkaisevan tärkeää. Se voivat tarjota paremman nakutuskestävyyden, koska se hallitsee tarkasti ilma-polttoaineseosta ja polttoaineen suihkutuksen ajoitusta. Tämä antaa moottoreille mahdollisuuden toimia korkeammilla puristussuhteilla ja aggressiivisemmalla sytytysajoituksella, mikä lisää tehoa ilman nakutuksen aiheuttaman moottorivaurion riskiä.

Ne voivat myös parantaa polttoainetehokkuutta. Kestävyyskilpailussa polttoainetehokkuus vaikuttaa suoraan kilpailustrategiaan vähentämällä tankkauspysähdyksiä. GDI-järjestelmät optimoivat polttoaineenkulutuksen varmistamalla täydellisemmän palamisen, laajentamalla ajoneuvon toimintasädettä ja tarjoamalla strategisen edun pitkän matkan kilpailuissa.

Autoteollisuuden jatkaessa kohti kehittyneempiä ja tehokkaampia moottoritekniikoita, suorasuihkutusjärjestelmien käyttäminen varmistaa, että moottoriurheilutiimit pysyvät edistyksen eturintamassa. Tämä ei ainoastaan ​​auta täyttämään sääntöjen vaatimuksia, vaan myös lisää kilpa-ajoneuvojen suorituskykyä ja -kykyä.

Ecumaster GDI Driver edustaa keskeistä edistystä moottoriurheilun moottorinhallintatekniikassa. Sen kyky hallita tarkasti suoraruiskutusjärjestelmien vaatimuksia yhdistettynä vankoihin diagnostiikka- ja integrointiominaisuuksiin tekee siitä olennaisen työkalun moottorin suorituskyvyn optimoinnissa.

Tarjoamalla korkeapaineisten polttoainejärjestelmien paremman hallinnan ja yhteensopivuuden useiden ECU-alustojen kanssa, Ecumaster GDI Driver antaa moottoriurheilutiimeille mahdollisuuden saavuttaa ylivoimainen moottorin hyötysuhde, teho ja luotettavuus. Lisäksi kilpailijoita selvästi edullisemmin!

GDI-moottorin säätäminen on monimutkainen prosessi, joka vaatii kehittyneitä työkaluja ja merkittävästi työtä. Tätä helpottaaksemme olemme laatineet yksityiskohtaisen pdf-dokumentaation englanniksi, joihin linkit seuraavassa: "How-to"-oppaan GDI-moottorin säätäämiseen, GDI-Driverin liitinkaavion ja kattavan käsikirjan, joka kattaa: Johdotuksen, asennuksen, Light Client -asetukset ja SENT-viestinnän. Lisäksi kaksi johdotus esimerkkiä:

• How-to_Tune_the_GDI_Engine_in_EMU_PRO.pdf
  
• GDIDriverManual.pdf
• GDI_Driver_Pinout_mini_v1.0.pdf
• Wiring_Diagram_Example_GDI_SENT_4_cylinders_EMU_PRO.pdf
• Wiring_Diagram_Example_GDI_8_cylinders_EMU_PRO.pdf
  
  Esittelyvaiheessa valmiit peruskartat löytyy seuraaville moottoreille: Ford 1.5L Dragon GTDI, sekä VAG 2,0 TSI EA888 Gen 3.
  

Lisää aiheesta myös valmistajan tuotesivulta: https://www.ecumaster.com/products/gdi-driver/